2013-04-20



〔電磁波攻撃　被害の現場から同時進行レポート〕　「彼ら」の「尾行・つきまとい・照射」に関するメモ




　本日午後１時から、２時間ほど、車で外出　土曜日とあってか、一般の組織員を大量動員し、たいへんな「盛況」！　例によって、関連企業の車のほか、「Ｈタクシー」なども、わたしたちに対するつきまといに加わる。


　専従職員の車両（他県ナンバーも）も総出動しているらしく、随所で、車をはさまれ、照射をあびる。



　ガソリンスタンドでは、行列待ちの際の照射に耐えられず、給油を断念する羽目に。


　〔追記〕　いま（２１日夜）、思いだした！先日、仙台北警察署に行ったとき、黒の高級車（たぶん、ジャガー？）に乗った、とんでもない美女が、わたしたちの後を追うようにして、署の警察車両専用パーキングの１台だけあいたところ（玄関横）に堂々と車を止め、署に入るわたしたちを、凄絶な（？）微笑で見送ってくれた！　あれは誰だったのだろう？！　何だったのだろう？　わたしたちが用をすませ、署を出ると、車は消えていた！　あの人が、うわさの、国分町（仙台の夜の街）の……？？？



　　　　　◇


　以下は、「彼ら」の出没具合、タイミングなどから推測した、わたしたちの暫定的な結論です。


　１）「彼ら」はおそらく、わたしたちの車に、ＧＰＳ発信装置をとりつけ、わたしたちの動向を完全に把握している。


　２）「彼ら」はわたしたちのとるルート、立ち寄り先を把握し、専従者の車両、一般組織員の車両、契約タクシー、関連企業の車を、ほとんどリアルタイムで配備できる、高度な能力を持っている。


　３）「彼ら」はおそらく、一般組織員の車をふくめ、配下の車の「現在地」を常時、把握しており、わたしたちの車の追尾、あるいは対面すれちがい、待ち構えなどに即座に投入できる能力を持っている。


　４）それは「車」に限らない。「彼ら」は、つきまとい役（威嚇役）の一般「歩行者」組織員（車椅子の障害者、家族連れ、犬を連れた散歩者らを含む）がいま、市内のどこにいるかも常時、押さえており、いつでも行動指示を出せる態勢になっているようだ。


　５）一般組織員・専従職員とも、ＧＰＳ機能つきの携帯をもたせて位置情報を把握し、仙台市内のどこかに設けた、モニタリングと指令のセンターを通じ、オペレーションを行っているような気がする。


　６）その組織力、統率力には、驚くべきものがある。警察など比較にならない、すさまじい動員力、調整力だ。


　７）わたしたちに「照射」を行っているのは、尾行車（対向車）、つきまといの歩行者のすべてではないが、半数以上は、「照射」の任務も与えられているように思う。



　専従職員はもちろん全員、「車に搭載、あるいは携帯式の照射装置」をもっており、その「効果」を知っているが、一般の組織員は、それが相手にどれだけの「苦痛」を与えるものか、知らされずに、「スイッチを入れて、向けろ」とだけ、指示されているようだ。


　８）尾行車の一般組織員の後方に、専従職員とみられる「監視役」がついていることが多い。一般組織員は、前方のわたしたちの車だけでなく、バックミラーで、後方を常に気にしている（指示待ちか？）


　一般組織員の中には、尾行・つきまといに「違和感」（罪悪感？）をもっている人がかなりの数、含まれているようだ。




Posted by 大沼安史 at 06:32 午後